Resto da ponte que desabou entre Tocantins e Maranhão é implodido
- Monica Stahelin
- 3 de fev.
- 2 min de leitura
Neste domingo (2), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou a implosão da estrutura remanescente da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que desabou sobre o Rio Tocantins, entre os estados do Tocantins e Maranhão. A operação foi conduzida utilizando 250 kg de explosivos, com o objetivo de preparar o local para a reconstrução da ponte, que é uma importante via de ligação entre os estados.
A implosão ocorreu após uma série de vistorias técnicas realizadas nas residências localizadas na área de segurança, que abrangem um perímetro de 2.148 metros em Estreito (MA) e 2.136 metros em Aguiarnópolis (TO). A operação foi planejada e executada com apoio da Polícia Rodoviária Federal, Marinha do Brasil, Defesa Civil, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, além das prefeituras dos dois municípios.
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Segurança reforçada durante a implosão
Durante o processo, o tráfego de veículos foi interditado nas áreas próximas à ponte e também no rio, garantindo a segurança dos moradores e das equipes envolvidas na operação. A ação foi discutida previamente com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), concessionárias de ferrovias e a Usina Hidrelétrica de Estreito, para evitar qualquer imprevisto.
Após a implosão, o DNIT dará início aos serviços de limpeza da área, com a previsão de que a reconstrução da ponte seja concluída até dezembro de 2025. Fábio Nunes, diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, destacou a importância da obra para a retomada do tráfego na BR-226: "O prazo previsto para conclusão da ponte é dezembro de 2025, para que possamos retomar a trafegabilidade desse importante corredor para o país", afirmou.
A tragédia e os próximos passos
A ponte que colapsou no dia 22 de dezembro de 2024 resultou em tragédia, com 14 mortes confirmadas, segundo a Marinha. O Ministério dos Transportes, no dia 31 de dezembro, oficializou a contratação de um consórcio de empresas para a reconstrução da estrutura, com um investimento de R$ 171,9 milhões (aproximadamente 32,45 milhões de euros). A previsão é de que a nova ponte seja entregue em dezembro de 2025, restabelecendo o fluxo de veículos e mercadorias essenciais para a região.
M.S.
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